Transpalette à conducteur porté EXH-SF 20 – 25

Très rapide et compact

  • Excellente capacité de manutention : vitesse maximale de 14 km/h et capacité de charge maximale de 2 500 kg
  • Ménage le dos : plate-forme conducteur debout à suspensions pneumatiques adaptable en fonction du poids du conducteur, avec bras latéraux réglables
  • Excellentes performances sur les rampes d'accès : galets stabilisateurs à suspension hydraulique pour une meilleure traction
NEUF
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Demande d’informations : Transpalette électrique
EXH-SF 20 – 25

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Vitesse, ergonomie, compacité – le transpalette EXH-SF à plate-forme conducteur debout rabattable est l’exemple parfait du résultat de l’union de ces trois propriétés. Avec une capacité de charge maximale de 2 500 kg et une vitesse de pointe de 14 km/h, l’EXH-SF permet une productivité maximale. La plate-forme conducteur debout à suspension pneumatique avec compresseur intégré permet de travailler en ménageant son dos dans toutes les situations. Grâce à ses roues porteuses à suspensions, ce transpalette intelligent monte les rampes de manière très confortable, sûre et avec une traction optimale.

De plus, l’EXH-SF permet de gagner de la place : avec sa largeur totale de seulement 720 mm, il est plus étroit qu’une palette Euro et se manoeuvre avec précision et en toute sécurité dans les allées les plus étroites. Vous avez besoin d’un chariot élévateur capable de fonctionner en continu ? Avec la technologie Li-Ion STILL, vous pouvez recharger l’EXH-SF même pendant les pauses les plus courtes. En fonction de vos besoins, différentes tailles de batterie sont disponibles afin de s’adapter à l’utilisation du client et à un fonctionnement en continu.


Le Transpalette électrique
EXH-SF 20 – 25 en détail

Simply easy

  • Direction souple et utilisation intuitive de toutes les fonctions pour les gauchers et les droitiers grâce au volant STILL Easy Drive
  • Montée facile et protection parfaite du dos et des articulations : bord d’entrée bas et plate-forme debout à suspension à air réglable en option, avec compresseur intégré
  • Chargeur intégré en option pour une recharge décentralisée sur n’importe quelle prise
  • Exploitation optimale de l’espace de stockage : des dimensions compactes et une grande maniabilité permettent des allées de travail étroites

Simply safe

  • Un travail précis en toute simplicité grâce à un champ de vision libre : mât à vue dégagée et timon monté au centre
  • Recul involontaire impossible : arrêt automatique, même sur rampes
  • Circulation rapide et sûre dans les courbes : le système Curve Speed Control adapte automatiquement la vitesse à l’angle de braquage dans les virages
  • Avance uniquement lorsque l’opérateur est en sécurité : un capteur de pied en option détermine si les pieds se trouvent à l’intérieur du contour du véhicule
  • Manutention sûre des charges dans les espaces confinés grâce à des dimensions compactes

Simply connected

  • Contrôle d’accès polyvalent et flexible avec FleetManager 4.x
  • Analyse de service et paramétrage des réglages rapides grâce à l’interface du bus CAN
  • Intégration aisée dans les systèmes de gestion des flux de matériel grâce à la préparation MMS

Simply powerful

  • Manutention rapide des marchandises : capacité de charge jusqu’à 2 500 kg et vitesse de déplacement maximale de 14 km/h en option pour l’EXH-S 25
  • Conçu pour un fonctionnement continu : un entraînement fiable et nécessitant peu d’entretien
  • Conduite sur rampes rapide et sûre : puissant moteur de traction et de levage et châssis à 5 roues avec roues de support à ressorts
  • Rechargé en un clin d’oeil : le modèle lithium-ion est chargé à 50 % en seulement 30 minutes et complètement chargé en seulement 90 minutes
  • Résiste même aux utilisations les plus difficiles : châssis robuste en acier massif

Simply flexible

  • Des programmes de conduite adaptés à chaque utilisation, qu’il s’agisse d’une capacité de manipulation maximale ou d’une efficacité maximale : ECO, BOOST ou Blue-Q
  • Toujours prêt pour l’action : des capacités de batterie allant jusqu’à 500 Ah et une batterie Lithium Ion STILL en option assurent une disponibilité continue
  • Chargement décentralisé et flexible sur n’importe quelle prise avec le chargeur intégré en option
  • Poste de conduite pouvant être configuré de manière flexible pour diverses utilisations, qu’il s’agisse de trajets sur rampes fréquents ou de longues distances de transport : entrée par l’arrière, entrée latérale ou dossier

Options d’équipement

Décupler tous les sens du conducteur : notre vaste gamme de systèmes et de fonctions d’assistance au conducteur intelligents faciliteront considérablement votre travail quotidien. Vos tâches s’effectueront ainsi de manière plus sûre, plus confortable, plus efficace et sans fatigue, dans toutes les situations de manutention !

Highlights

STILL SafetyLight 4plus

Un système d'avertissement visuel au sol réduisant les accidents

Dans les zones comportant de nombreux recoins et renfoncements, la sécurité des circulations est considérablement augmentée par STILL Safety Light et STILL Safety Light 4Plus. Des points lumineux bleus projetés sur le sol à une distance d’environ 5 m devant et derrière le chariot avertissent de son approche, limitant ainsi les risques de collision. Vos avantages : sécurité maximale des piétons et autres chariots aux alentours, qui disposent d’un temps de réaction supplémentaire, en particulier dans les zones à visibilité réduite de l’entrepôt. Grâce à la fonction directionnelle supplémentaire de STILL Safety Light 4 Plus avec ses quatre points lumineux mobiles, c’est non seulement la présence mais aussi les mouvements du chariot qui sont immédiatement perceptibles. 

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Dosseret d’appui de charge

Pour que tout reste bien en place : le dosseret d’appui de charge stabilise les marchandises transportées sur le tablier porte-fourche, afin que leur transport s'effectue en toute sécurité, du point de collecte au point de dépose.

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Détection de choc (avec et sans FleetManager 4.x)

Avec la détection de choc sans FleetManager, un accéléromètre intégré au chariot détecte les événements de choc mécanique indiquant une mauvaise utilisation. En cas de choc détecté, le chariot passe automatiquement en vitesse lente. Le superviseur peut ensuite réactiver le mode de fonctionnement normal du chariot en entrant le code PIN du responsable de flotte dans le module Easy Control Display. Il s’agit d’une option peu coûteuse qui ne nécessite aucun composant supplémentaire et permet une surveillance efficace des dommages causés aux chariots et aux marchandises.

Avec une détection de choc reliée à FleetManager, en cas de vibrations supérieures à une certaine limite, un choc mécanique exceptionnel est enregistré et communiqué au responsable de la flotte. En plus des chocs, les rapports transmis peuvent également contenir des informations sur la vitesse de conduite, l’horodatage de l’événement, ainsi que le chariot et le conducteur impliqués.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

Profil de l'opérateur (avec Fleet Manager 4.x)

Quels caristes peuvent accéder à quels chariots et pour quelles applications ? À quelle vitesse un chariot de manutention peut-il être conduit par chaque cariste qui y accède ? La solution grâce à FleetManager 4.x et son module de gestion des profils d'opérateurs. Avec cette application web, les caractéristiques de chaque chariot peuvent être définies en fonction des qualifications de l’opérateur : réduction spécifique de la vitesse de circulation, levage ou inclinaison, ou même une activation automatique de l’éclairage.

Gestion des accès par code PIN (sans FleetManager 4.x)

Un système de digicode (PIN) peut être utilisé pour empêcher toute utilisation non autorisée d’un chariot. Le chariot est ainsi très vite et très facilement opérationnel, par simple saisie d’un code PIN. De cette façon, l’accès peut être limité à certaines personnes ou groupes. Jusqu’à dix codes PIN peuvent être librement configurés.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

Timon OptiSpeed

Un pilotage précis sous tous les angles

En fonction de son angle d’engagement, le timon OptiSpeed régule automatiquement la vitesse maximale du chariot. À mesure que l’angle augmente, l’appareil décélère automatiquement. Le pilotage par timon contribue à sécuriser les mouvements, même dans les espaces les plus étroits. L’opérateur bénéficie ainsi à faciliter les circulations tout en maximisant l’ergonomie des mouvements.

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Amortissement pneumatique de la plate-forme de conduite

L’impression de naviguer sur un lac :

plus de soucis avec les irrégularités du sol. La plate-forme conducteur intègre un amortissement pneumatique permettant une réduction jusqu’à 28 % des vibrations transmises au conducteur. L’opérateur peut ainsi circuler avec fluidité dans les allées, quel que soit l’état du sol.

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Highlights

Curve Speed Control (contrôle de la vitesse en courbe)