
Chariot électrique RX 60 2,5 – 3,5 t
Le plus rapide
































































































- Capacité de charge 3500 kg
- Hauteur de levée 7390 mm
- Vitesse 20 km/h
Vivez l'expérience RX 60 secondes
Optimisez chaque instant avec le nouveau RX 60.
Mettez-vous à l'aise dans le nouveau STILL RX 60 et préparez-vous à vivre une expérience intense dès que l'horloge commencera à tourner. Pour gagner de précieuses secondes sur vos process, vous avez besoin de la performance de notre champion pour tout optimiser. Dès le premier instant, vous êtes sûr de trouver l'équilibre parfait entre la puissance, l'ergonomie, la maniabilité et l'efficacité énergétique. Le RX 60-25/35 est un champion - c'est l'un des meilleurs de sa catégorie, qui peut déplacer 258 tonnes en seulement 3600 secondes. Profitez de la liberté offerte par l'autonomie maximale de la charge batterie pour manoeuvrer des palettes pendant 32 400 secondes sans avoir à vous arrêter. Obtenez le meilleur poste de travail que vous pouvez imaginer avec les éléments de contrôle parfaitement disposés, un grand espace autour de vous, une vue périphérique impressionnante et l'ordinateur de bord STILL Easy Control.. Il est temps d'établir de nouvelles normes : faites l'expérience de votre RX 60 secondes maintenant !
Demande d’informations : Chariot élévateur électrique
RX 60 2,5 – 3,5 t
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RX 60 2,5 – 3,5 t en détail
Les facteurs « Simply Efficient » : des critères de performance comme indicateurs d’efficacité et de rentablilité

Simply easy

Un pilotage 100 % homogène et intuitif :
commandes uniformisées haute ergonomie et haute accessibilité pour l’ensemble de la gamme RX
Tout pour être performant :
montée à bord confortable et cabine haute ergonomie stimulant l’efficacité au quotidien
Ordinateur de bord STILL Easy Control :
accès d’un coup d’oeil à toutes les informations pertinentes… et d’un clic à tous les paramétrages de performances !
Disponibilité éclair :
changement de batterie latéral rapide, simple et pratique

Simply powerful

Une puissance logistique orientée vers des performances totales :
le plus haut rendement de sa catégorie
Des performances de pointe :
mode Sprint actionnable d’une pression sur un bouton pour des performances maximales
Utilisation optimale de l’énergie :
meilleure autonomie du marché par charge batterie
Pour des levées et transports encore plus rapides :
variante à hautes performances avec moteurs de traction et de levage renforcés
L’assistance d’une véritable intelligence logicielle :
système antipatinage et autres fonctions d’aide à la conduite
Opérationnel 24h/24 :
technologie STILL Lithium-Ion en option pour une disponibilité ininterrompue du chariot

Simply safe

Un pilotage précis et sécurisé :
précision et fluidité maximales des mouvements hydrauliques et des déplacements
Montée à bord fluide et sécurisée :
grande poignée de maintien, tapis de sol en caoutchouc antidérapant et large marchepied offrant une bonne accroche
Visibilité périphérique optimale :
mât à profilé étroit dégageant une fenêtre visuelle surdimensionnée
Sécurité renforcée:
validation de sécurité en option sur l’afficheur – avec procédure quotidienne de prise de poste
Sécurisation orientée application :
nombreuses autres options d’équipements de sécurité – depuis l’indication du sens de marche sur l’afficheur jusqu’aux projecteurs de sécurité Safety Light 4Plus en passant par le module de réduction automatique de vitesse en courbe Curve Speed Control

Simply flexible

Un grand choix de modes decommandes :
leviers standards, minileviers, Fingertip ou joystick 4Plus
Une dynamique de puissance adaptable à chaque situation :
vitesse de levée comme de traction adaptables d’une pression sur un bouton au profil d’utilisation en cours
Configuration optimisée pour chaque application :
nombreuses options d’équipement pour une adaptation optimale à chaque profil d’utilisation

Simply connected

Intégration réseau optimale :
interface optionnelle pour intégration à une solution logicielle de gestion de flotte – comme STILL neXXt fleet
Un contrôle total des utilisations :
protection contre les accès non autorisés réduisant les risques de mauvaises manipulations
STILL Li-Ion Technology inside
Le système d'alimentation parfaitement harmonisé pour réduire les coûts d'exploitation et augmenter la disponibilité des chariots.
En savoir plus sur le Li-Ion STILLDemande d’informations : Chariot élévateur électrique
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Test des chariots élévateurs indépendant F+H
« Briser la barrière de la performance »
« STILL obtient toujours un résultat stupéfiant au test des chariots élévateurs. »
« Avec les puissants modèles RX 60, STILL établit une nouvelle norme dans le segment des chariots électriques. Jamais au cours de nos nombreuses années de tests, un chariot élévateur à commande électrique n'avait obtenu un score aussi élevé. »
« Le puissant modèle de la nouvelle série de ce condensé d'énergie signé STILL accélère, soulève et roule avec autant de puissance qu'un chariot élévateur à combustion, mais sans les importantes nuisances sonores et les émissions de gaz d'échappement typiques des moteurs à combustion interne. »
« ...Quant à sa durée d'utilisation pratique, notre chariot soumis au test dure presque 1,5 jour de travail avec une seule charge de batterie. En théorie, l'utilisation est pratiquement illimitée si la batterie Lithium-Ion est vite rechargée pendant les pauses. »

Test des chariots élévateurs indépendant F+H
« Briser la barrière de la performance »
« STILL obtient toujours un résultat stupéfiant au test des chariots élévateurs. »
« Avec les puissants modèles RX 60, STILL établit une nouvelle norme dans le segment des chariots électriques. Jamais au cours de nos nombreuses années de tests, un chariot élévateur à commande électrique n'avait obtenu un score aussi élevé. »
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« ...Quant à sa durée d'utilisation pratique, notre chariot soumis au test dure presque 1,5 jour de travail avec une seule charge de batterie. En théorie, l'utilisation est pratiquement illimitée si la batterie Lithium-Ion est vite rechargée pendant les pauses. »

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« Avec les puissants modèles RX 60, STILL établit une nouvelle norme dans le segment des chariots électriques. Jamais au cours de nos nombreuses années de tests, un chariot élévateur à commande électrique n'avait obtenu un score aussi élevé. »
« Le puissant modèle de la nouvelle série de ce condensé d'énergie signé STILL accélère, soulève et roule avec autant de puissance qu'un chariot élévateur à combustion, mais sans les importantes nuisances sonores et les émissions de gaz d'échappement typiques des moteurs à combustion interne. »
« ...Quant à sa durée d'utilisation pratique, notre chariot soumis au test dure presque 1,5 jour de travail avec une seule charge de batterie. En théorie, l'utilisation est pratiquement illimitée si la batterie Lithium-Ion est vite rechargée pendant les pauses. »

Options d’équipement
Décupler tous les sens du conducteur : notre vaste gamme de systèmes et de fonctions d’assistance au conducteur intelligents faciliteront considérablement votre travail quotidien. Vos tâches s’effectueront ainsi de manière plus sûre, plus confortable, plus efficace et sans fatigue, dans toutes les situations de manutention !
La sécurité de l’entrepôt est nettement augmentée grâce au signal acoustique émis par les chariots circulant en marche arrière. Avantage de ce dispositif : même les personnes tournant le dos à un chariot perçoivent ainsi son approche.
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Le dispositif d’avertissement sonore à large bande est un générateur de signal acoustique émettant un bruit blanc sur toutes les fréquences de la bande passante. À une plus grande distance, il est perdu dans le bruit ambiant. Cependant, dans le voisinage immédiat du chariot, ce bruit est immédiatement localisable. Ce type de signal permet donc de mieux détecter les chariots aux alentours, évitant ainsi les accidents, mais également les nuisances sonores inutiles.
Les arceaux de retenue protègent le conducteur grâce à une construction et une installation stables dans le contour du véhicule. Nous proposons également des options d’équipement ou de mise à niveau (y compris pour les chariots avec lunette arrière). La liberté de mouvement des caristes et leur visibilité panoramique ne sont pas entravées, et les montées à bord et descente s’effectuent sans aucune gêne. Le système d’arceau de retenue manuel peut être ouvert et fermé à la main. Le système automatique est couplé au frein à main ou à la pédale d’accélérateur et ferme l’arceau de retenue dès que le chariot se met en mouvement.
La grille de toit est disponible en exécution basse ou haute, en fonction des hauteurs de passage. Cette grille protège l’opérateur des chutes de charges.
La prévention des collisions par radiodétection protège les caristes, les autres employés et les chariots des situations dangereuses, même sans contact visuel préalable. Le système comprend un ensemble d’antennes, fixes et embarquées, une interface conducteur et une connexion à la commande du chariot. Il permet une communication automatique entre chariots, piétons et modules radio stationnaires (par exemple les portes, entrées ou passages dangereux). En cas d’approche, tous les participants sont avertis visuellement et acoustiquement (zone d’avertissement). En cas d’approche dangereuse (zone de protection), ils sont alertés et des interventions de conduite (freinage) peuvent être déclenchées. Il s’agit d’une prévention de collision de type « chariot/piéton » et « chariot/chariot ».
Pour que tout reste bien en place : le dosseret d’appui de charge stabilise les marchandises transportées sur le tablier porte-fourche, afin que leur transport s'effectue en toute sécurité, du point de collecte au point de dépose.
Lire plusL’avertisseur de recul Plus évite les collisions et les blessures. Il s’agit d’un système d’assistance à base de caméra 3D, assurant la surveillance de la zone de recul avec reconnaissance de personnes et d’objets. Une image de la zone de recul s’affiche sur le moniteur. Le système distingue de manière fiable les personnes et les objets, et peut déclencher des actions en conséquence. Par exemple, des avertissements sonores ou des interventions sur la conduite du chariot.
Le système d’avertisseur de recul signale au cariste les objets et piétons se trouvant derrière le chariot. Il se compose d’un capteur surveillant la zone arrière du chariot à l’aide d’un radar de détection d’obstacles et d'un voyant lumineux avec signal sonore. La portée et l’amplitude de la zone de surveillance peuvent être réglées selon les besoins. En cas de collision imminente, le cariste est averti par un signal sonore et un témoin lumineux.

Ceinture bouclée ? Le contrôle de la ceinture de sécurité permet de réduire automatiquement la vitesse de circulation du chariot en cas de ceinture non bouclée. Dans les chariots à cabine, ce système ne s’active que lorsque la porte de la cabine est ouverte.
Lire plusSi vous le souhaitez, vous pouvez limiter l’utilisation de votre chariot élévateur à des personnes ou à des groupes de personnes spécifiques via un module de contrôle des accès. Vous pouvez choisir d’accorder l’accès par une clé de contact ou via un système de code numérique avec dix codes d’accès configurables.
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Un système de digicode (PIN) peut être utilisé pour empêcher toute utilisation non autorisée d’un chariot. Le chariot est ainsi très vite et très facilement opérationnel, par simple saisie d’un code PIN. De cette façon, l’accès peut être limité à certaines personnes ou groupes. Jusqu’à dix codes PIN peuvent être librement configurés.
Plus d'informations sur FleetManager 4.xPour une visibilité toujours optimale : un toit de protection avec vitre blindée, disponible en option, offre un contrôle visuel parfait vers le haut durant les stockages et déstockages. Conçu sans aucune entretoise, il répond à tous les critères de sécurité requis pour un toit de protection conducteur.
Lire plusGrâce au capteur de hauteur de levage à LED en option (de série sur le FM-X), l'affichage de la hauteur de levage assure une précision maximale dès le premier millimètre. Le système fonctionne avec une précision constamment inférieure à +/- 5 mm. Le conducteur peut constamment voir la hauteur de levée sur l’écran du panneau de commande. Il voit également à tout moment la hauteur et la position des pointes de fourche, ce qui lui permet de vérifier visuellement qu’elles ne vont pas toucher le bord du rayonnage lors du levage de la palette.
Lire plusLe détecteur de plafond signale les hauteurs de plafond réduites et demande au chariot de réduire sa vitesse en conséquence afin de maintenir une sécurité opérationnelle homogène. Il s’agit d’un capteur à ultrasons disposé sur le toit du chariot. Il détecte les hauteurs de plafond jusqu’à 20 m. La vitesse maximale est régulée en fonction du signal du capteur (la vitesse standard étant de 6 km/h).
Un programme de conduite spécifique pour chaque besoin et application : l’opérateur peut choisir entre trois programmes de conduite préétablis et deux programmes librement configurables — avec pour chaque programme trois modes de fonctionnement : les modes Blue-Q, normal et sprint. Il est ainsi possible de choisir, pour chaque situation d’utilisation, le programme de conduite délivrant les meilleures performances ou la plus grande efficience énergétique.
Pilote automatique intelligent : le mode haute efficience Blue-Q (bouton bleu) s’active sur les chariots élévateurs d’une pression sur un bouton. Son principe : une optimisation intelligente de la courbe caractéristique du moteur ciblée sur tous les aspects n’impactant pas la rentabilité.
Jusqu’à 10 % d’économie d’énergie peuvent ainsi être obtenus en fonction du type de chariot et de son profil d’utilisation.
Lire plusAugmentation des performances de traitement sur rayonnages de grande hauteur : cette fonction accélère et simplifie le positionnement sur les plus grandes hauteurs de rayonnages. D’une pression sur le bouton d’ajustement du mât, ce dernier revient automatiquement en position verticale dès activation du levage hydraulique.
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Le système détecte la charge transportée à partir de 5 % de la capacité nominale du chariot, puis l’affiche sur le tableau de bord. C’est par une mesure de la pression du circuit hydraulique de levage que le système mesure la charge levée. Il devient ainsi possible d’éviter les accidents de basculement du chariot dus à une surcharge. La méthode de mesure par détection hydraulique fonctionne à partir d’une charge de 50 kg et avec une précision de +/- 5 % de la charge nominale.
La mesure de la charge déclenchée par le conducteur, en revanche, est plus précise, avec un écart de seulement 3 % par rapport à la charge nominale.
Si la charge nominale excède 10 % de la charge maximale admissible, le système de détection de surcharge restreint progressivement la fonction de levage, puis la bloque afin d’éviter les accidents de basculement.
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L’afficheur du poste de conduite indique à l’opérateur le degré d’inclinaison du mât — pour un degré maximal de contrôle sur les marchandises transportées. Cette fonction apporte également une aide précieuse lors des mouvements de stockage/déstockage, garantissant une prise correcte, bien rectiligne, de chaque charge.
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Exploitant des technologies de balises radio, la reconnaissance de zone joue un rôle clé dans la sécurité opérationnelle générale, en réduisant automatiquement la vitesse dans certains secteurs ou en ouvrant les portes à l’approche d’un chariot. Il s’agit d’un système complet comprenant un ensemble d’antennes, d’interfaces conducteur et de connexion au système de commande de chaque chariot. On assure ainsi une communication permanente entre véhicules, piétons et modules radio stationnaires (aux seuils, portes, entrées et points de danger).

Le frein de stationnement s’active automatiquement ou sur simple pression d’un bouton, évitant tout mouvement intempestif du chariot. Le frein électrohydraulique à ressort se verrouille lorsque le chariot s'arrête.
Dans le cadre de la protection incendie, il peut être judicieux d’équiper chaque chariot élévateur d’un petit extincteur de bord. Ce point doit être systématiquement évalué dans un audit de risques. En cas d’incendie, des mesures peuvent ainsi être prises rapidement (car directement sur place) afin d’éviter des dommages importants. Les vitrages peuvent être brisés avec le marteau d’urgence fourni.

Une caméra montée sur les fourches prévient de nombreux risques matériels comme humains : marchandises endommagées, chute de charges et collisions contre des rayonnages. Monté sur la partie interne des fourches, ce système améliore le contrôle visuel de la charge (en particulier à des grandes hauteurs de levée) en affichant l’image de la caméra sur l’écran du tableau de bord.
Pour une sécurisation maximale des mouvements de marchandises : circuler fourche levée présente le risque de faire basculer et endommager les marchandises sur la palette. C’est pourquoi, afin de prévenir un tel risque, la vitesse de circulation est automatiquement réduite en fonction de la hauteur de levée de la fourche.
Lire plusLa commande de klaxon est intégrée dans la poignée de maintien à l’arrière du toit de protection. Le klaxon retentit sur simple pression d’un bouton. Grâce à cette signalisation simple et ergonomique, actionnable instantanément par le conducteur circulant en marche arrière, les personnes se trouvant dans la trajectoire de circulation du chariot sont tout de suite averties de son approche.

Un rétroviseur panoramique, montable à gauche comme à droite, améliore la visibilité sur l’environnement arrière du chariot grâce à un champ de vision élargi, réduisant considérablement l’angle mort. D’un coup d’œil, les caristes surveillent mieux et plus vite leurs arrières, travaillant efficacement et de manière plus sûre.
Plus de sécurité, plus de confort Le laser de positionnement en option projette sur le support de charge une ligne laser verte, formant ainsi… une extension optique de la fourche. Ce dispositif facilite et accélère l’orientation de la fourche lors du stockage et du déstockage de marchandises — maximisant à la fois le rendement et la sécurité des opérations.
Sans danger pour les yeux, le laser de positionnement s’active et se désactive très simplement d’une pression sur un bouton.
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Le feu de recul émet un long faisceau multicolore vers l’arrière du chariot. Sa lumière est rouge et continue durant la marche avant, basculant automatiquement en blanc clignotant dès que la marche arrière est enclenchée. Le feu de recul augmente la prise en compte du chariot dans son environnement. Il réduit le risque d’accident, car les autres usagers de l’entrepôt voient au sol le sens de marche de chaque véhicule. Ce phare, protégé par un cadre profilé en U, est anti-éblouissement et peut être fixé à divers endroits du chariot.
Constamment visible, constamment en sécurité : le feu de jour à LED garantit que le chariot est toujours visible, même dans les zones les plus sombres.
Lire plus Modèle | Capacité de charge (kg) | Hauteur de levage maximale (mm) | Vitesse de translation (km/h) | Tension batterie (V) |
---|---|---|---|---|
RX 60-25 / Li-Ion | 2.500 | 7.390 | 20 | 80 |
RX 60-25/600 / Li-Ion | 2.500 | 7.390 | 20 | 80 |
RX 60-25L / Li-Ion | 2.500 | 7.390 | 20 | 80 |
RX 60-25L/600 / Li-Ion | 2.500 | 7.390 | 20 | 80 |
RX 60-30 / Li-Ion | 3.000 | 7.390 | 20 | 80 |
RX 60-30L / Li-Ion | 3.000 | 7.390 | 20 | 80 |
RX 60-30L/600 / Li-Ion | 3.000 | 7.390 | 20 | 80 |
RX 60-35L / Li-Ion | 3.500 | 7.390 | 20 | 80 |
Téléchargements
Les documents téléchargeables correspondent aux notices d'instruction les plus à jour (Customer Option) pour les chariots standards. Concernant les chariots plus spécifiques, nous vous demandons, conformément au numéro de série et à l’année de fabrication, d’obtenir comme précédemment le manuel d’utilisation approprié auprès de votre interlocuteur STILL.
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