Chariots élévateurs électriques RX 50 1,0-1,6 t

Le meilleur du compact

  • Structure très compacte pour les zones de travail les plus exigües
  • Cabine conducteur spacieuse, confortable et adaptable à chaque cariste
  • Choix de commandes hydrauliques : levier multiple, mini-leviers, micro-leviers, Fingertip ou Joystick 4Plus
  • Idéal pour une utilisation mixte en intérieur et en extérieur
  • Mode d’économie d’énergie Blue-Q

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Demande d’informations : Chariot élévateur électrique
RX 50 1,0-1,6t

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Le RX 50 est le chariot élévateur électrique à contrepoids et à trois roues le plus compact de sa catégorie. Ce membre de la famille de chariots élévateurs électriques STILL est plus fort que jamais : ce chariot élévateur électrique intelligent, après avoir fait l’objet d’une reconception complète, vient maintenant révolutionner les normes de transport de charges, entre 1,0 et 1,6 tonnes. Il n’a jamais été aussi facile de garder un œil sur sa consommation d’énergie. L’écran indique pendant combien d’heures vous pouvez encore utiliser le chariot avec le programme de conduite en cours. Le RX 50 se distingue par sa polyvalence dans les espaces de travail étroits, tant sur courte que longue distance, et convient parfaitement aux tâches à réaliser à la fois en intérieur et en extérieur, ce qui en fait le chariot élévateur idéal pour une grande diversité d’utilisations.

Il convient ainsi au stockage de boissons, de fruits et de légumes pour l’industrie agroalimentaire, mais également aux entreprises d’impression, aux services de transport de fret et d’expédition de produits, et aux applications à postes multiples de l’industrie automobile, comme pour l’apport des équipements sur les lignes de production. Le RX 50 convient particulièrement au chargement et au déchargement de poids lourds, de conteneurs et de wagons, mais également au transport de palettes en entrepôt. Le RX 50 prend en charge toutes les fonctions de FleetManager 4.x : possibilité d’afficher clairement toutes les informations comme les heures de fonctionnement, les périodes d’utilisation ou la consommation énergétique, partout et à tout moment, grâce à un outil innovant en ligne. Contrôle des autorisations d’accès au véhicule par code PIN, puce ou badge d’employé pour une sécurité optimale d’utilisation.


Le Chariot élévateur électrique
RX 50 1,0-1,6t en détail

Puissance

  • Capacité nominale jusqu’à 1,6 tonne avec un centre de gravité de la charge de 500 mm
  • Puissante motorisation asynchrone 24 V sans entretien
  • Très haute efficacité de transfert grâce à une vitesse de translation jusqu’à 12 km/h
  • Énergie suffisante pour plusieurs postes : capacité de batterie plus élevée et remplacement latéral de la batterie
  • Contrôle optimal des performances: un écran affiche la puissance restante et l’état de charge en cours

Ergonomie

  • Poste de conduite spacieux, confortable avec personnalisation possible des équipements et de nombreux rangements
  • Grand confort et ergonomie d’assise optimale avec l’option de siège de conducteur premium
  • Concept unifié et simple d’utilisation sur toute la gamme RX pour un plus grand confort
  • Montées à bord et descentes à la fois plus simples, plus sûres et plus confortables
  • Choix personnalisé de commandes hydrauliques : levier multiple, mini-leviers, micro-leviers, Fingertip ou Joystick 4Plus

Sécurité

  • Une visibilité parfaite sur tous les côtés, y compris dans le toit de protection
  • Grande sécurité grâce au faible centre de gravité
  • Affichage de l’angle de braquage pour une approche sûre et précise des espaces étroits

Précision

  • Des programmes de conduite permettent au conducteur de choisir entre rendement maximal et efficacité ciblée
  • Paramètres de vitesse, accélération et freinage réglables individuellement
  • Grande précision d’utilisation et ajustement en continu des vitesses de levée grâce aux dernières technologies de commandes électroproportionnelles
  • Conduite intuitive à une seule pédale
  • Déport latéral du poste de conduite et de la colonne de direction augmentant la précision des manipulations de charges

Compacité

  • Idéal dans les espaces très étroits : les dimensions compactes du chariot élévateur et sa grande maniabilité lui permettent de circuler dans des allées étroites
  • Ses dimensions compactes lui permettent de se faufiler partout

Protection de l’environnement

  • Coûts d’utilisation minimisés : faible consommation d’énergie et intervalles de maintenance longs (1 000 heures d’utilisation)
  • Entraînement zéro-émission
  • Mode haute efficacité Blue-Q : d’une pression sur un bouton, jusqu’à 12 % d’économie d’énergie sans impact sur la productivité
  • Les matériaux installés sont recyclables à plus de 95 %

Options d’équipement

Décupler tous les sens du conducteur : nous pouvons vous aider avec une vaste gamme de systèmes et de fonctions intelligentes d’assistance au conducteur qui faciliteront considérablement votre travail quotidien. Vos tâches de magasinage s’effectueront ainsi de manière à la fois plus sûre, plus confortable, plus efficace et sans fatigue — dans toutes les situations de magasinage !

Éthylotest

Les conducteurs doivent utiliser le testeur intégré afin de contrôler leur alcoolémie avant toute prise de poste. Le chariot n’est utilisable qu’une fois le test réussi. L’avantage de ce dispositif de test est qu’il est difficile à contourner, donc très efficace pour éviter les accidents. Grâce à des embouts interchangeables, il est aussi parfaitement hygiénique.

Alarme sonore à large bande

Le dispositif d’avertissement sonore à large bande est un générateur de signal acoustique émettant un bruit blanc sur toutes les fréquences de la bande passante. À une plus grande distance, il est perdu dans le bruit ambiant. Cependant, dans le voisinage immédiat du chariot, ce bruit est immédiatement localisable. Ce type de signal permet donc de mieux détecter les chariots aux alentours, évitant ainsi les accidents, mais également les nuisances sonores inutiles.

Arceaux de retenue

Les arceaux de retenue protègent le conducteur grâce à une construction et une installation stables dans le contour du véhicule. Nous proposons également des options d’équipement ou de mise à niveau (y compris pour les chariots avec lunette arrière). La liberté de mouvement des caristes et leur visibilité panoramique ne sont pas entravées, et les montées à bord et descente s’effectuent sans aucune gêne. Le système d’arceau de retenue manuel peut être ouvert et fermé à la main. Le système automatique est couplé au frein à main ou à la pédale d’accélérateur et ferme l’arceau de retenue dès que le chariot se met en mouvement.

Grille de toit

La grille de toit est disponible en exécution basse ou haute, en fonction des hauteurs de passage. Cette grille protège l’opérateur des chutes de charges.

Dosseret d’appui de charge

Pour que tout reste bien en place : le dosseret d’appui de charge stabilise les marchandises transportées sur le tablier porte-fourche, afin que leur transport s'effectue en toute sécurité, du point de collecte au point de dépose.

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Avertisseur de recul

Le système d’avertisseur de recul signale au cariste les objets et piétons se trouvant derrière le chariot. Il se compose d’un capteur surveillant la zone arrière du chariot à l’aide d’un radar de détection d’obstacles et d'un voyant lumineux avec signal sonore. La portée et l’amplitude de la zone de surveillance peuvent être réglées selon les besoins. En cas de collision imminente, le cariste est averti par un signal sonore et un témoin lumineux.

Détection de choc (avec et sans FleetManager 4.x)

Avec la détection de choc sans FleetManager, un accéléromètre intégré au chariot détecte les événements de choc mécanique indiquant une mauvaise utilisation. En cas de choc détecté, le chariot passe automatiquement en vitesse lente. Le superviseur peut ensuite réactiver le mode de fonctionnement normal du chariot en entrant le code PIN du responsable de flotte dans le module Easy Control Display. Il s’agit d’une option peu coûteuse qui ne nécessite aucun composant supplémentaire et permet une surveillance efficace des dommages causés aux chariots et aux marchandises.

Avec une détection de choc reliée à FleetManager, en cas de vibrations supérieures à une certaine limite, un choc mécanique exceptionnel est enregistré et communiqué au responsable de la flotte. En plus des chocs, les rapports transmis peuvent également contenir des informations sur la vitesse de conduite, l’horodatage de l’événement, ainsi que le chariot et le conducteur impliqués.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

Profil de l'opérateur (avec Fleet Manager 4.x)

Quels caristes peuvent accéder à quels chariots et pour quelles applications ? À quelle vitesse un chariot de manutention peut-il être conduit par chaque cariste qui y accède ? La solution grâce à FleetManager 4.x et son module de gestion des profils d'opérateurs. Avec cette application web, les caractéristiques de chaque chariot peuvent être définies en fonction des qualifications de l’opérateur : réduction spécifique de la vitesse de circulation, levage ou inclinaison, ou même une activation automatique de l’éclairage.

Gestion des accès par code PIN (sans FleetManager 4.x)

Un système de digicode (PIN) peut être utilisé pour empêcher toute utilisation non autorisée d’un chariot. Le chariot est ainsi très vite et très facilement opérationnel, par simple saisie d’un code PIN. De cette façon, l’accès peut être limité à certaines personnes ou groupes. Jusqu’à dix codes PIN peuvent être librement configurés.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

Détecteur de plafond

Le détecteur de plafond signale les hauteurs de plafond réduites et demande au chariot de réduire sa vitesse en conséquence afin de maintenir une sécurité opérationnelle homogène. Il s’agit d’un capteur à ultrasons disposé sur le toit du chariot. Il détecte les hauteurs de plafond jusqu’à 20 m. La vitesse maximale est régulée en fonction du signal du capteur (la vitesse standard étant de 6 km/h).

FleetManager

Qui peut utiliser quel chariot, et pour quelle application ? Quelle est la capacité de charge de ce chariot ? Quand s’est produit tel ou tel choc ? Tous ces aspects sont relativement simples à gérer avec un petit nombre de chariots, mais se transforment vite en un casse-tête administratif dès qu’une flotte prend de l’ampleur. C’est là qu’intervient notre système intelligent FleetManager. Avec cette plate-forme logicielle novatrice, vous accédez à une nouvelle dimension d’efficacité et de rentabilité pour la gestion de votre flotte intralogistique.

FleetManager est architecturé en différents modules :

  • Contrôle des accès : Compilation des données opérationnelles collectées sur les contrôleurs des chariots
  • Détection des accidents et mise en sécurité du chariot (par ex. passage en vitesse lente)
  • Détection de charge à l’aide d’un capteur de pression intégré au système de levage hydraulique sans indication sur l’afficheur et deux cartes de données
  • Détection de chocs pilotée par FleetManager : le chariot détecte une collision potentielle et passe en vitesse lente, émet un signal sonore ou se désactive complètement
  • Peut être configuré à la carte selon les exigences de chaque client

Le lecteur de la carte d’accès FleetManager est facilement accessible à côté de la colonne de direction. L’accès à la plate-forme logicielle FleetManager nécessite une autorisation spéciale.

Plus d'informations sur FleetManager 4.x

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Extincteurs

Dans le cadre de la protection incendie, il peut être judicieux d’équiper chaque chariot élévateur d’un petit extincteur de bord. Ce point doit être systématiquement évalué dans un audit de risques. En cas d’incendie, des mesures peuvent ainsi être prises rapidement (car directement sur place) afin d’éviter des dommages importants. Les vitrages peuvent être brisés avec le marteau d’urgence fourni.

Système de caméras sur les fourches

Une caméra montée sur les fourches prévient de nombreux risques matériels comme humains : marchandises endommagées, chute de charges et collisions contre des rayonnages. Monté sur la partie interne des fourches, ce système améliore le contrôle visuel de la charge (en particulier à des grandes hauteurs de levée) en affichant l’image de la caméra sur l’écran du tableau de bord.

Systèmes de caméras pour tablier porte-fourche, cadre de mât et zone de recul des chariots

Les systèmes de caméras montés sur le tablier porte-fourche, le cadre de mât et la zone arrière évitent les dommages causés par les collisions et les blessures corporelles, grâce à une meilleure vision globale pour l’opérateur. Chaque caméra embarquée, en fonction de son implantation, offre au cariste, sur son tableau de bord, une perception simple et rapide de son environnement, à l’avant comme à l’arrière du chariot.

Rétroviseur panoramique

Un rétroviseur panoramique, montable à gauche comme à droite, améliore la visibilité sur l’environnement arrière du chariot grâce à un champ de vision élargi, réduisant considérablement l’angle mort. D’un coup d’œil, les caristes surveillent mieux et plus vite leurs arrières, travaillant efficacement et de manière plus sûre.


Médiathèque

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Téléchargements

Les documents téléchargeables correspondent aux notices d'instruction les plus à jour (Customer Option) pour les chariots standards. Concernant les chariots plus spécifiques, nous vous demandons, conformément au numéro de série et à l’année de fabrication, d’obtenir comme précédemment le manuel d’utilisation approprié auprès de votre interlocuteur STILL.


Aperçu du chariot

Modèle
Capacité de charge (kg)
Hauteur de levage maximale (mm)
Vitesse de translation (km/h)
Tension batterie (V)
RX 50-10C 1.000 6.070 12.5 24
RX 50-10 1.000 6.070 12.5 24
RX 50-13 1.250 6.070 12.5 24
RX 50-15 1.500 6.070 12.5 24
RX 50-16 1.600 6.070 12.5 24